MARAVILLAS EN MOTOS

ACA LES DEJAMOS UN VIDEO CON ALGUNOS TRUCOS DE UNOS AMIGOS, EN SUS MOTOS!
Para que vean q no solo uno se puede sacar la cresta , sino tambien hacer algunos lujitos.

y recuerden manejar siempre a la defensiva

A PICHIDANGUI...

Como les va? Otro día mas de viajes. Recientemente tuvimos el privilegio de ir a una zona ubicada a 200 kilómetros de santiago y a 230 de Pirque. El lugar escogido por nuestro comité creativo de recreaciones y esparcimiento fue Pichidangui, lugar conocido por sus fascinantes olas para los amantes del surf y sus paisajes que invitan al descanso.

El miércoles armamos nuestras valijas y encendimos motores para emprender el viaje a tan mítico lugar, aprovechando que las carreteras aun estan buenas y que por ser vacaciones de invierno, muy poca gente iba a transitar.

Cerca de las 10 de la mañana, comenzó un viaje, que para continuar con nuestra metodología de paseos, no tendría ni tiempo ni destinos muy bien fijados (la idea era terminar en Peru). Es asi como sin esperar mucho, nos lanzamos por la carretera, colocándole el TAG a nuestras makinas.

Ya lo se!. Muchos diran... Los idiotas tienen TAG. Si, la verdad que tenemos de esos aparatitos, pero saben una cosa. El TAG, esTAGueno ya que no todo es gratis en la vida y las carreteras están impekables. Eso si, no compartimos los cobros, sabemos que son exagerados y es ahi, precisamente en ese punto, donde nos manifestamos enérgicamente en contra, porque esTAGueon el que cree, que el cobro es justo.

Bueno, sigamos con el viaje. El tramo iba espectacular, disfrutábamos del paisaje como cabros chicos, las motos andaban felices por la autopista, la gente sonreía al vernos pasar como Dioses romanos. Pero de repente dijimos: Que es ese ruido como tarros viejos!!!

Paramos y que ven nuestros ojos??. Claro un enjambre de 17 Harley Davidson, cual mas fea que la otra... jajajaja.

Al final por obra de caridad, decidimos alejarnos para no seguir avergonzandolos mas.

fue tanta nuestra bondad, que llegamos a ver el final del tunel, como sale en la foto. Quizas la experiencia mas mistica y espiritual de todo el viaje.

Pasado ese mágico momento, solo comparable con la aparición de la virgen el año 1932 en Bélgica, continuamos viaje a lo desconocido. El paisaje era tan increíble que decidimos entrar a Pichicuy, ya que el mar se venia azul, así que quisimos ir a comprobar tan enigmático fenómenouna vez observado la magnificencia de nuestro contaminado océano, prendimos motores a Pichidangui, para así de una buena vez, encender el carbón del asado que nos haría acreedores oficiales de un merecido descanso con cerveza y ron!

Estando ya en nuestra nueva casa club, aprovechamos de comer los frutos del mar, que nos revitalizarían para lo que seria un corto viaje hacia Huentelauquen a comprar kesos y unas ricas empanadas, con la finalidad de tener algún engañito para nuestro estomago si es que le daba hambre en algún momento.

Cuatro días fueron, los precisos para poder descansar, respirar aire limpio y comer como refugiados joajoaojaojaaj.

Ahora les dejamos algunas fotos del viaje y un vídeo, chequeenlo.

EL VIDEO

APAGA LAS LUCES GIL!

Bueno, es verdad, tengo y asumo toda la culpa por la cual mi kerida moto no kiso partir. Sin darme cuenta deje las luces encendidas y obviamente me quede sin bateria, imposibilitando que el motor parta y retrasando el paseo al cajon del maipo. Menos mal que tenemos un giro sin tornillos en el grupo y se le ocurrio hacer un puente entre su moto y la mia para darle energia y asi poder revivir la moto.la verdad que la imagen era digna del doctor vidal jajajaja, dandole corriente directo al corazon, para que sus pulsaciones volvieran a surgir y darle vida a la "cochina".

después de 2 horas de cranear la solución artesanal y poner en marcha su aplicación, nos pusimos los cascos, subimos a unas minitas y junto a Fco y su moto nos fuimos al cajón del maipo, aprovechando el lindo día y la resureccion de la moto.









Como siempre el cajon, estuvo increíblemente bonito, la verdad que son de esos lugares que puedes ir mil veces, pero siempre ves algo nuevo, de echo ese dia y mirando por mi espejo vi que detrás mio, iba una momia o la mujer invisible jajajaja. creo que fue lo mas raro del paseo. chekeen la foto

un regalo

Cuando Chile dejo de ser un pais gris

todo se remonta a un invernal 5 de junio de 1982, cuando nace en una clinica, el ser que le daria la sonrisa y el color a nuestro pais. Este personaje no podia ser que yo jajajajajajaj.


asi q ya saben, si alguien les pregunta cuando chile cambio, deben decir q el 5 de junio y que debe llamarme y depositarme 5 lukas en mi cuenta corriente antes de 3 dias, sino tendra mala suerte en el amor, le daran una mala noticia, se le caeran los dientes y perdera un kilo.

Feliz Cumpleños yo mismo

david blaine vs chris angel

cacha esta volaita de mis tios!!!

El video mas visto de youtube.

El video mas visto del youtube.

El Hombre Nunca Llego a la Luna ...

La verdad sobre el viaje a la luna ...el hombre nunca llego a la luna

Viaje al futuro

Holaa gente del espacio, les mostraremos imágenes de un objeto motorizado no identificado que fue captado por las cámaras de los desterrados en la playa pelo lais de Viña del mar.

Luego de estudios fotográficos y de análisis de ADN logramos averiguar de que diablos se trataba este misterioso objeto.

Recientemente nos han llegado los resultados desde Africa. Gracias a importantes universidades que tomaron las muestras enviadas por nosotros, llegando a las siguientes conclusiones.MOTOR

Fabricante BRP-Rotax
Tipo 990 bicilíndrico en V
Cilindrada 998cc
Diámetro 97mm
Carrera 68mm
Cilindros 2
Valvular por Cilindro DOHC 4
Torque Máximo 104,3 Nm @ 6250 rpm
Potencia Máxima 106 hp @ 8500 rpm
Relación de Compresión 10.8:1
Tipo de Ignición Ignición electrónica con bobina de salida doble
Lubricación Aceite Sintético 5W40 BRP
Sistema de Escape Convertidor Catalítico 2 en 1
Sistema de Refrigeración Líquida
Inyección EFI multipunto con cuerpo de mariposa de 57 mm de diámetro

UNIDAD MOTRIZ

Caja de Cambios Manual secuencial de 5 velocidades (SM5) con marcha atrás integrada en la transmisión
Caja de Cambios Opcional Manual electronica de 5 velocidades (SE5) con marcha atrás integrada en la transmisión
Transmisión Final Transmisión final de relación 28/79 con correa de transmisión reforzada de carbono
Embrague Embrague en baño de aceite, multidisco de accionamiento manual a traves de pistón hidráulico

EQUIPO ELÉCTRICO

Magneto 500 vatios
Arranque Eléctrico
Batería Batería seca, 12v, 21 amp

GEOMETRÍA

Suspensión Frontal Doble trapecio con barra estabilizadora
Carrera de Suspensión Frontal 144 mm con leva ajustable
Suspensión Trasera Brazo oscilante con monoamortiguador
Carrera de Suspensión Trasera 145 mm con leva ajustable
Tipo de bastidor SST Spyder (Surrounding Spar Technology)
Dirección DPS (Dirección asistida dinámica)

NEUMÁTICOS Y RUEDAS

Neumáticos delanteros KR21 165/65R14
Presión nominal delantera 89-117 kPa
Neumático trasero KR21 225/50R15
Presión nominal trasera 89-117 kPa
Tamaño ruedas delanteras Aluminio 355x127
Tamaño rueda trasera Aluminio 381x178
FRENOS
Tipo Sistema totalmente integrado de frenos hidráulicos en las tres ruedas, accionados por el pie
Sistema de freno delantero Pinzas de 4 pistones con discos de 260 x 6 mm
Sistema de freno trasero Pinzas de piston unico con disco de 260 x 6 mm
EBD Distribución electrónica de frenos
ABS Sistema de frenos Antibloqueo
Freno de mano Mecánico, accionado por el pie en la pinza posterior

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN

VSS Sistema de estabilidad del vehículo
ABS Sistema de frenos Antibloqueo
TCS Sistema de control de tracción
SCS Sistema de control de la estabilidad con mitigación de antivuelco
DPS Dirección asistida dinámica
DESS Sistema de seguridad antirobo con codificación digital
DIMENSIONES Y PESO DEL VEHÍCULO
Peso del Vehículo en Vacío 316 kg
Capacidad de Almacenamiento del maletero frontal 44 lt
Capacidad de carga máxima frontal 15.9 kg
Carga total del vehículo permitida 200 kg
Capacidad de combustible 27 lt
Capacidad de aceite 4,5 lt
Capacidad de refrigerante 3,2 lt
Peso bruto vehicular 540 kg
Distancia al suelo 115 mm
Altura total 1145 mm
Longitud total 2667 mm
Anchura total 1506 mm
Altura asiento superior 737 mm
Distancia entre ejes 1727 mm
Rodera delantera 1308 mm
Tipo de gasolina 97 octanos sin plomo

En el baul de loss recuerdos

Hemos dado la vuelta al mundo por las siguientes fotos que serán dadas a conocer a continuación, cientos de vidas han sido sacrificadas y miles han donado su tiempo por la búsqueda de estas imágenes que dirán cuenta de la visita de los DESTERRADOS a la turística ciudad de Pucon, ubicada en la 9 region de Chilito lindo y querido – aunque para nosotros es recorrido-.Las presentes imágenes fueron captadas por aliadas de los DESTERRADOS, nos referimos a Dixiana y Michy quienes nos acompañaron en el viaje junto a Franco.

Bueno, como siempre tratamos de sacar las fotos en lugares que representaran el fiel espíritu de un viajero como nosotros, por lo tanto la primera parada obligada fue en un restaurante, ya que deben saber, que al manejar estos caballos de metal, nuestro cuerpo se va debilitando, por lo cual debemos tenerlo feliz con uno que otro sándwichEstas fueron tomadas en febrero de 2008, en lo que seria nuestro retorno a Santiago después de 10 días recorriendo el sur de chile, y que Uds. deben haber visto en imágenes anteriores de Lican Ray.


Ahora nos despedimos por que una cerveza y unos lomitos nos están esperando, por cualquier cosa no nos llamen porque estaremos ocupados.

HASTA SIEMPRE y gracias por darnos su apoyo