viernes, 13 de junio de 2008

miércoles, 4 de junio de 2008

Cuando Chile dejo de ser un pais gris

todo se remonta a un invernal 5 de junio de 1982, cuando nace en una clinica, el ser que le daria la sonrisa y el color a nuestro pais. Este personaje no podia ser que yo jajajajajajaj.


asi q ya saben, si alguien les pregunta cuando chile cambio, deben decir q el 5 de junio y que debe llamarme y depositarme 5 lukas en mi cuenta corriente antes de 3 dias, sino tendra mala suerte en el amor, le daran una mala noticia, se le caeran los dientes y perdera un kilo.





Feliz Cumpleños yo mismo

domingo, 4 de mayo de 2008

david blaine vs chris angel

cacha esta volaita de mis tios!!!


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El video mas visto de youtube.

El video mas visto del youtube.


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martes, 29 de abril de 2008

El Hombre Nunca Llego a la Luna ...


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La verdad sobre el viaje a la luna ...el hombre nunca llego a la luna

miércoles, 16 de abril de 2008

Viaje al futuro

Holaa gente del espacio, les mostraremos imágenes de un objeto motorizado no identificado que fue captado por las cámaras de los desterrados en la playa pelo lais de Viña del mar.

Luego de estudios fotográficos y de análisis de ADN logramos averiguar de que diablos se trataba este misterioso objeto.

Recientemente nos han llegado los resultados desde Africa. Gracias a importantes universidades que tomaron las muestras enviadas por nosotros, llegando a las siguientes conclusiones.MOTOR
Fabricante BRP-Rotax
Tipo 990 bicilíndrico en V
Cilindrada 998cc
Diámetro 97mm
Carrera 68mm
Cilindros 2
Valvular por Cilindro DOHC 4
Torque Máximo 104,3 Nm @ 6250 rpm
Potencia Máxima 106 hp @ 8500 rpm
Relación de Compresión 10.8:1
Tipo de Ignición Ignición electrónica con bobina de salida doble
Lubricación Aceite Sintético 5W40 BRP
Sistema de Escape Convertidor Catalítico 2 en 1
Sistema de Refrigeración Líquida
Inyección EFI multipunto con cuerpo de mariposa de 57 mm de diámetro

UNIDAD MOTRIZ

Caja de Cambios Manual secuencial de 5 velocidades (SM5) con marcha atrás integrada en la transmisión
Caja de Cambios Opcional Manual electronica de 5 velocidades (SE5) con marcha atrás integrada en la transmisión
Transmisión Final Transmisión final de relación 28/79 con correa de transmisión reforzada de carbono
Embrague Embrague en baño de aceite, multidisco de accionamiento manual a traves de pistón hidráulico

EQUIPO ELÉCTRICO

Magneto 500 vatios
Arranque Eléctrico
Batería Batería seca, 12v, 21 amp

GEOMETRÍA

Suspensión Frontal Doble trapecio con barra estabilizadora
Carrera de Suspensión Frontal 144 mm con leva ajustable
Suspensión Trasera Brazo oscilante con monoamortiguador
Carrera de Suspensión Trasera 145 mm con leva ajustable
Tipo de bastidor SST Spyder (Surrounding Spar Technology)
Dirección DPS (Dirección asistida dinámica)

NEUMÁTICOS Y RUEDAS

Neumáticos delanteros KR21 165/65R14
Presión nominal delantera 89-117 kPa
Neumático trasero KR21 225/50R15
Presión nominal trasera 89-117 kPa
Tamaño ruedas delanteras Aluminio 355x127
Tamaño rueda trasera Aluminio 381x178
FRENOS
Tipo Sistema totalmente integrado de frenos hidráulicos en las tres ruedas, accionados por el pie
Sistema de freno delantero Pinzas de 4 pistones con discos de 260 x 6 mm
Sistema de freno trasero Pinzas de piston unico con disco de 260 x 6 mm
EBD Distribución electrónica de frenos
ABS Sistema de frenos Antibloqueo
Freno de mano Mecánico, accionado por el pie en la pinza posterior

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN

VSS Sistema de estabilidad del vehículo
ABS Sistema de frenos Antibloqueo
TCS Sistema de control de tracción
SCS Sistema de control de la estabilidad con mitigación de antivuelco
DPS Dirección asistida dinámica
DESS Sistema de seguridad antirobo con codificación digital
DIMENSIONES Y PESO DEL VEHÍCULO
Peso del Vehículo en Vacío 316 kg
Capacidad de Almacenamiento del maletero frontal 44 lt
Capacidad de carga máxima frontal 15.9 kg
Carga total del vehículo permitida 200 kg
Capacidad de combustible 27 lt
Capacidad de aceite 4,5 lt
Capacidad de refrigerante 3,2 lt
Peso bruto vehicular 540 kg
Distancia al suelo 115 mm
Altura total 1145 mm
Longitud total 2667 mm
Anchura total 1506 mm
Altura asiento superior 737 mm
Distancia entre ejes 1727 mm
Rodera delantera 1308 mm
Tipo de gasolina 97 octanos sin plomo

miércoles, 2 de abril de 2008

En el baul de loss recuerdos

Hemos dado la vuelta al mundo por las siguientes fotos que serán dadas a conocer a continuación, cientos de vidas han sido sacrificadas y miles han donado su tiempo por la búsqueda de estas imágenes que dirán cuenta de la visita de los DESTERRADOS a la turística ciudad de Pucon, ubicada en la 9 region de Chilito lindo y querido – aunque para nosotros es recorrido-.Las presentes imágenes fueron captadas por aliadas de los DESTERRADOS, nos referimos a Dixiana y Michy quienes nos acompañaron en el viaje junto a Franco.

Bueno, como siempre tratamos de sacar las fotos en lugares que representaran el fiel espíritu de un viajero como nosotros, por lo tanto la primera parada obligada fue en un restaurante, ya que deben saber, que al manejar estos caballos de metal, nuestro cuerpo se va debilitando, por lo cual debemos tenerlo feliz con uno que otro sándwichEstas fueron tomadas en febrero de 2008, en lo que seria nuestro retorno a Santiago después de 10 días recorriendo el sur de chile, y que Uds. deben haber visto en imágenes anteriores de Lican Ray.


Ahora nos despedimos por que una cerveza y unos lomitos nos están esperando, por cualquier cosa no nos llamen porque estaremos ocupados.

HASTA SIEMPRE y gracias por darnos su apoyo

sábado, 29 de marzo de 2008

Pa distraernos un ratiko



Cuantas personas puedes contar?Ahora checa la siguiente ilusión… Ve como parece que las ondas se mueven… Comenta esta ilusion


lunes, 10 de marzo de 2008

A coñaripe lo quieren electrificar!!


Dichos como "Camaron que se duerme se lo lleva la CORRIENTE" o "el que nada contra la CORRIENTE ... muere ELECTROCUTADO" podrian ser la oracion de cada dia entre los habitantes de la zona cordillerana de la region de los rios.

Esto debido al proyecto de construcción de tres centrales hidroeléctricas, las que son una seria amenaza a la biodiversidad, energía natural y los modos de vida de sus habitantes, visto desde los ojos de los lugareños y de cientos de personas que no quieren ver como destruida una de las regiones mas bellas del pais.

Los mismo ha sido tratado por diversos medios que tienen como finalidad la mantencion del medio ambiente, pensando sobre todo en la crisis climatica que se han hecho presente año tras año, con sequias e inundaciones.
http://alvarotorres.bligoo.com/content/view/128292/10_mitos_de_las_centrales_hidroel_ctricas.html
http://www.elciudadano.cl/2007/09/25/conaripe-archo-entre-aplausos/
http://www.riosysenderos.com/baul/centraleshidroelectricas.htm

Por otro lado con la contruccion de estas hidroelectricas se inundaran zonas que dejaran bajo agua una incalculable riqueza historica mapuche, ademas de generar de maera obligada el traslado de gente y su ganado a tierras que no son las adecuadas ni para el cultivo, ni para la ganaderia.

http://ecoterritorios.blogspot.com/.









martes, 4 de marzo de 2008

No hay primera sin Segunda!

Aca vamos con otra patita, de viajes por el sur, ahora nos toko el mes de Febrero recorre la novena region y quedarnos algunos dias en Lican Ray, pasera por Coñaripe, Pucon y Villarica, ademas de visitar la ciudad que me brindo techo, comida y algunas alegrias con muchas personas que aun estan conmigo y otras que se han marchado a otros rumbos.10 Dias en Lican, la verdad que 750km desde Stgo en moto con mi Papá, fueron increibles sumandole que al segundo dia se sumo mi Mamá con mi bella hermana y luego callo mi hermano Walter con la Naty y el infaltable hermano de carrete y de chelas Cristian "AGRO" .
Pa que les vamos a mentir, las motos cada dia funcionan mejor, esta vez recorriendo caminos de ripio que lejos de darnos dolor de cabeza solo nos brindaron instancias de disfrutar la vida.

Los dias estuvieron increibles, sol, playa, Asados y arena. Nada que decir, los primeros dias estuvieron acompañados de cervezas, churros y el lago Calafquen, que con el tiempo se tranformo en nuestro mejor amigo para bajar la guatita con todo lo que comiamos jajajaja.
Incluso tuvimos la oportunidad de compartir con gente de la Zona y escuchar algunos chistes del PeñeTeñe que coincidio con nuestra visitan en Lican y que cada noche lo veiamos en las Plaza juntos a sus otros yuntas.Lo mejor de todo en que cerca de Lican Ray, teniamos Coñaripe y la ruta de la Salud que esta compuesta de mmmm ya no me acuerdo cuantas termas, pero eso que importa jajajajaja, el paisaje y el camino a ellas, era espectacular, rodeado de bosques antiguos y bellos rios que daban la tipica postal del sur.
Pero tanto relajo nos dejo con ganas de salir en busqueda de la adrenalina y que mejor que eso que visitar uno de los tantos sectores de Canopi que se pueden conocer en Lican ray y dejenme decirles que la experiencia es la raja!!!!
Nunca me habia sentido mas primate que ese dia y eso que con el ron a veces tambien he visto algunos que se han trasformado jajajaj.Los demas dias nos dedicamos a recorrer el sector y descanzar de la tortura de Santiago, por lo que el Lago fue la guarida perfecta, sin duda un recorrido para sanar el alma y disfrutar de lo natural.Gente los dejamos y cuiden el medio ambiente, ya que esta sequia no es gratuita ni menos fortuita. El sur necesita ser salvado y la gente lo esta manifestando!!